La división zonal perjudica especialmente al municipio de El Campello cuyo término municipal está divido en dos zonas tarifarias distintas

Los grupos municipal de Esquerra Unida y Podemos presentarán conjuntamente una moción en el próximo pleno municipal en la que solicitarán que el Ayuntamiento inste al Consell de la Generalitat Valenciana a que realice las actuaciones necesarias para el desarrollo de Autoritat de Transport Metropolità de Alicante-Elche, con el objetivo de poner en marcha la integración tarifaria y zonal de la red de transporte público en el área urbana de Alicante-Elche y su zona de influencia antes de que finalice el año 2022.

El área metropolitana de Alicante, a través del sistema Transporte Alicante Metropolitano (TAM), cuenta con una integración tarifaria parcial que solo funciona en la Zona A y que incluye la red urbana de autobuses de Alicante, las líneas metropolitanas de autobús y el TRAM Metropolitano de Alicante (TRAM).

Esta integración tarifaria parcial no afronta la necesaria integración de la red de transporte público en el área metropolitana del eje Alicante-Elche y su zona de influencia y deja fuera, entre otros servicios, los autobuses de ámbito interurbano, la línea C-6 Alicante-Aeropuerto, los cercanías de Renfe y todas las zonas TRAM fuera de la Zona A.

Además de estas deficiencias Esquerra Unida y Podemos añaden la problemática del sistema tarifario por zonas (seis en la actualidad) establecido por el TRAM, gestionando por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), según el cual el precio de los billetes y bonos varía según el número de zonas que utilice un usuario. Una división zonal que, además de excesiva, perjudica gravemente al municipio de El Campello por encontrarse dividido en su población en dos zonas y, por tanto, en dos tarifas distintas (Ay B). Si bien es cierto que recientemente FGV ha anunciado que a partir del próximo verano se reducirá de seis a tres zonas tarifarias coincidentes con las comarcas por las que transita el TRAM, también es cierto que la situación aún no se ha resuelto y que, en cualquier caso, solo la zona A formaría parte de la integración tarifaria parcial del TAM.