Desde el Grupo Municipal Socialista de El Campello, su portavoz Vicent Vaello manifiesta «nuestra alegría de que por fin se subsane la discriminación existente en la doble tarificación del Tram en nuestro municipio y con ello, los vecinos y vecinas de El Campello puedan dejar de padecer esta desigualdad dependiendo de su zona de residencia».

Han sido muchas las reuniones y conversaciones mantenidas con la “comarca socialista por la movilidad”, con el conseller Arcadi España, el subsecretario Rafael Briet, la diputada Sandra Martín y Anaïs Menguzatto (FGV), con el fin de solucionar este agravio que padecen desde que, en 2003 el gobierno del PP por mediación de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, impuso la zonificación tarifaria que dejaba a El Campello dividido en dos zonas tarifarias, creando esta discriminación entre vecinos.

La pandemia frustró muchas de las acciones previstas y, con el final de la misma, se volvieron a retomar. Se trata de movilidad, algo en lo que desde la Generalitat quieren seguir avanzando para tener un transporte público más económico y competitivo, a la vez que más sencillo para el uso y disfrute de todos, incluidos jóvenes y mayores con tarifas reducidas.

Con la nueva composición de la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, la propia Consellera Rebeca Torró, el pasado mes de julio y tras su reunión con la secretaria autonómica de transportes, anunció que se iba a tener en cuenta la petición que desde El Campello le habíamos hecho para que todas las paradas del municipio formen parte de una misma área de transporte.

La propuesta de la consellera Torró, pasaba por incluir las 12 paradas actuales del Tram d’Alacant que tenemos en el territorio municipal de El Campello dentro de la zona TAM, tal y como se publicitó en prensa este verano.

Se trata de poner solución a cuatro paradas que se encuentran fuera zona que son Amerador, Coveta Fumá, Cala Piteres y Venta Lanuza.

En la última reunión mantenida por Vicent Vaello esta semana, se nos ha confirmado que esto va a dejar de ser así y que pronto entrará en vigor la nueva propuesta que, además se votará en Corts Valencianes una PNL presentada también en Sede, por algún otro grupo, que contribuirá a solucionar esta desigualdad.

Así mismo hemos vuelto a quedar emplazados para, visto el poco interés mostrado por el equipo de gobierno en El Campello, ver la situación en la que se encuentra toda la plataforma tramviaria a su paso por nuestro pueblo y la posible restauración, limpieza e iluminación adecuada de las paradas en el término municipal y los pasos peatonales existentes de entrada y salida al Paseo de Mutxavista y accesos a la playa.