El colectivo vecinal registra alegaciones ante la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento contra el paso de las nuevas líneas CV-207 por las calles San José y Mayor, ambas integradas en el Casco Histórico y afectadas por protección patrimonial
La Asociación de Vecinos de las Calles San José de Sant Joan d’Alacant ha presentado 500 firmas ante el Ayuntamiento de Sant Joan y ante la Generalitat Valenciana para reclamar una solución definitiva al paso de autobuses y tráfico pesado por el Casco Histórico, especialmente por las calles San José y Mayor.
Las firmas acompañan un escrito de alegaciones al Proyecto de Servicio Público de Transporte de Viajeros CV-207, Alacant Metropolità, así como una solicitud formal dirigida al Ayuntamiento para que impulse la peatonalización, pacificación y restricción del tráfico pesado en las calles San José, Mayor y su entorno inmediato.
La Asociación considera que el respaldo ciudadano obtenido demuestra que esta reivindicación no es una queja aislada ni un problema menor. «Nos dijeron que éramos veinte votos. Estas firmas demuestran que la ciudadanía de Sant Joan sí quiere proteger su Casco Histórico, pasear por sus calles y recuperar un espacio que debería ser motivo de orgullo para todo el municipio», señalan desde el colectivo vecinal.
Un Casco Histórico para vivir, pasear y proteger
La Asociación recuerda que las calles San José y Mayor forman parte del corazón histórico de Sant Joan y que su valor no puede reducirse a ser un simple eje de paso para tráfico rodado.
«El Casco Histórico no puede seguir funcionando como una vía de tránsito pesado. La ciudadanía quiere caminar por sus calles históricas, disfrutarlas, enseñarlas y sentirse orgullosa de ellas. Para eso hace falta una decisión política clara: sacar el tráfico pesado y apostar por la peatonalización», afirma la Asociación.
El colectivo insiste en que no se opone al transporte público, sino al mantenimiento de autobuses de gran tonelaje por calles estrechas, residenciales, patrimoniales y con edificaciones antiguas. La propuesta vecinal pide que las líneas afectadas sean desviadas hacia itinerarios alternativos ya estudiados por el Ayuntamiento y recogidos en documentación municipal.
Un informe municipal ya advirtió de vibraciones, microfisuras, desprendimientos y ruido
La Asociación considera especialmente grave que las administraciones sigan sin actuar pese a la existencia de un informe técnico municipal de la arquitecta municipal, fechado en 2017, que ya advertía de los efectos del paso de vehículos pesados y autobuses por las calles del Casco Antiguo, concretamente por San José y Mayor.
Según dicho informe, el paso de vehículos pesados genera vibraciones en la calzada que se transmiten a las cimentaciones de las viviendas, provocando microfisuras y desprendimientos en revestimientos de fachada, tanto exteriores como interiores. También se advertía de problemas de contaminación y de niveles sonoros superiores a los permitidos en una zona residencial.
«Es difícil explicar a la ciudadanía que exista un informe técnico municipal que advierte de vibraciones, microfisuras, desprendimientos y ruido por encima de lo permitido, y que, años después, se siga planteando mantener autobuses por las mismas calles. No estamos hablando de una opinión vecinal, sino de un documento técnico del propio Ayuntamiento», señala la Asociación.
Ruido durante todo el día y también por la noche
El colectivo vecinal alerta además de que la nueva licitación incluye servicio nocturno, lo que agrava el problema acústico. La Asociación recuerda que los límites de ruido en horario nocturno son especialmente restrictivos y que el descanso de los residentes debe ser protegido de forma prioritaria.
«Si ya existe un informe municipal que advierte de niveles sonoros superiores a los permitidos durante el funcionamiento ordinario del tráfico pesado, resulta aún más preocupante que se mantengan servicios nocturnos por calles históricas, estrechas y residenciales», apunta el colectivo.
Por ello, las alegaciones solicitan que no se apruebe ningún trazado por las calles San José y Mayor sin estudios específicos de ruido, vibraciones, afección estructural, seguridad peatonal y compatibilidad patrimonial.
Solicitud de informes sobre desprendimientos y caídas de cascotes
La Asociación también ha pedido que se soliciten informes actualizados a Urbanismo, Policía Local, Movilidad, Medio Ambiente y Patrimonio sobre desprendimientos, caídas de cascotes, daños en fachadas, afecciones estructurales, vibraciones, ruido y seguridad peatonal en las calles San José y Mayor durante los últimos años.
El objetivo es que las administraciones valoren el problema con todos los datos disponibles y no se limiten a tramitar la licitación del transporte como si se tratara de un simple cambio de líneas.
«Si hay constancia de desprendimientos, cascotes, daños en fachadas o intervenciones municipales, esos datos deben incorporarse al expediente. La seguridad de los vecinos y peatones no puede quedar fuera de la decisión», señalan desde la Asociación.
Una alternativa ya estudiada por el Ayuntamiento
El escrito recuerda que ya existe documentación municipal sobre una propuesta de desvío permanente de las líneas de autobús interurbano, vinculada al expediente municipal correspondiente, con un recorrido alternativo por viales de mayor capacidad.
Además, la propia documentación municipal indica que ese itinerario alternativo coincide con recorridos utilizados provisionalmente cuando eventos u otras circunstancias obligan a desviar temporalmente los autobuses.
Para la Asociación, este dato es decisivo: «Si el desvío ya se usa de forma provisional cuando interesa, la Generalitat y el Ayuntamiento deben explicar por qué no puede estudiarse como solución estable para proteger el Casco Histórico».
Petición a la Generalitat y al Ayuntamiento
La Asociación solicita a la Generalitat Valenciana que modifique el trazado de las líneas previstas en la CV-207 para excluir el paso ordinario de autobuses por las calles San José y Mayor, y que incorpore al expediente los informes técnicos municipales existentes.
Al Ayuntamiento de Sant Joan d’Alacant le pide que actúe de forma activa ante la Generalitat, que defienda la protección del Casco Histórico y que impulse la peatonalización o pacificación de las calles San José y Mayor.
«Ahora hay una decisión que tomar: o se protege el Casco Histórico o se consolida durante años un modelo que lo degrada. Las 500 firmas dejan claro que la ciudadanía quiere recuperar estas calles para las personas», concluye la Asociación.
