Esquerra Unida reclama nuevas medidas y un calendario de actuaciones, mientras el equipo de gobierno defiende las medidas adoptadas y asegura que los datos de la Policía Local reflejan un bajo índice de siniestralidad
La seguridad vial en la urbanización Sol y Luz de San Vicente del Raspeig vuelve a situarse en el centro del debate político tras los últimos accidentes registrados en la zona. Esquerra Unida considera que la situación es “insostenible” y reclama al Ayuntamiento nuevas medidas para reducir la velocidad y mejorar la seguridad, mientras que el equipo de gobierno sostiene que ya se han realizado diferentes actuaciones y que los datos oficiales de la Policía Local reflejan un bajo índice de siniestralidad en los puntos señalados.
EU reclama medidas urgentes tras varios accidentes
Esquerra Unida denuncia la situación de inseguridad vial que, a su juicio, viene sufriendo desde hace meses la urbanización Sol y Luz. El concejal de la formación, Alberto Beviá, ya trasladó esta preocupación al último pleno municipal mediante un ruego dirigido al alcalde y al concejal de Tráfico.
Según EU, en los últimos dos meses se habrían producido al menos cinco accidentes de cierta consideración en el entorno de las calles Río Júcar y Río Duero, algunos de ellos con intervención de Policía Local, SAMU, servicios sanitarios y bomberos.
La formación recuerda especialmente el accidente ocurrido el 5 de agosto en la calle Río Júcar, cuando un vehículo se salió de la calzada e invadió la acera, así como otro siniestro registrado días después en la calle Río Guadalquivir, donde otro vehículo volcó.
EU también pone el foco en las quejas vecinales relacionadas con los sistemas de reducción de velocidad instalados en la zona. Vecinos como Justo Fanegas Sánchez han trasladado sus reclamaciones incluso al Defensor del Pueblo al considerar que estos elementos no estarían cumpliendo adecuadamente su función y podrían favorecer determinadas maniobras.
A estos incidentes se suma, según EU, un control de velocidad realizado por la Policía Local el pasado 7 de agosto en la calle Río Turia, en el que se detectaron 120 infracciones por exceso de velocidad en apenas 40 minutos.
EU pide revisar los reductores de velocidad y un calendario de actuaciones
Esquerra Unida considera que las medidas adoptadas hasta ahora no han solucionado el problema y reclama al equipo de gobierno, formado por PP y VOX, que concrete nuevas actuaciones.
Entre sus propuestas se encuentran la revisión urgente de las medidas de reducción de velocidad instaladas en el entorno de Río Júcar y Río Duero, un estudio técnico de nuevas soluciones para toda la urbanización, incluyendo señalización y mejora de la visibilidad, y la elaboración de un calendario público con los plazos para ejecutar las medidas correctoras.
Beviá advierte de que las respuestas de “tomamos nota” no son suficientes y reclama compromisos concretos ante el riesgo de que puedan producirse accidentes de mayor gravedad.
El Ayuntamiento defiende las medidas adoptadas en Sol y Luz
Frente a las críticas de Esquerra Unida, el Ayuntamiento de San Vicente del Raspeig asegura que lleva meses trabajando para mejorar la seguridad vial en Sol y Luz y que las actuaciones se han basado en estudios técnicos y en las demandas trasladadas por los vecinos.
El alcalde, Pachi Pascual, explica que la Policía Local y los servicios municipales realizaron un estudio específico de la zona que incluyó reuniones con representantes vecinales, mediciones de intensidad circulatoria y velocidad y un análisis de los puntos con mayor conflictividad, especialmente en el entorno de las calles Río Duero y Río Júcar.
“Nuestro objetivo siempre ha sido encontrar una solución eficaz y equilibrada que garantice la seguridad vial, pero que también sea compatible con la movilidad de los vecinos y con las características urbanísticas de Sol y Luz”, señala Pachi Pascual.
Según el Consistorio, entre las medidas implantadas se encuentran el refuerzo de la señalización vertical y horizontal, la reorganización de prioridades en determinados cruces, la instalación de paneles de advertencia de velocidad y otras actuaciones destinadas a calmar el tráfico.
En el cruce de las calles Río Turia y Río Júcar se ha modificado la señalización para definir los carriles y las maniobras de giro y se ha actualizado la regulación de las prioridades. También se han instalado nuevas señales relacionadas con la velocidad, paneles de advertencia de controles por radar y bandas transversales de alerta antes de la intersección.
Entre las actuaciones más recientes figura además la instalación de elementos físicos de calmado del tráfico, como lomos de asno, junto con nueva señalización.
El Ayuntamiento asegura que la siniestralidad registrada es baja
El equipo de gobierno cuestiona la interpretación realizada por EU sobre la siniestralidad en la zona y señala que los datos de la Unidad de Atestados de la Policía Local reflejan un bajo índice de accidentes en las calles Río Duero y Río Júcar.
Según los registros municipales, durante 2025 y 2026 se produjeron cuatro accidentes de circulación en estas dos vías, todos ellos con resultado de daños materiales.
Respecto a las causas de estos siniestros, el Ayuntamiento señala que los agentes instructores determinaron la existencia de falta de atención en la conducción y, en uno de los accidentes, el incumplimiento de la señalización de stop existente en la intersección.
Pachi Pascual asegura que el Ayuntamiento continuará realizando un seguimiento de las medidas adoptadas y estudiando nuevas actuaciones en función de los resultados obtenidos.
“Seguimos evaluando el funcionamiento de las medidas implantadas y no descartamos nuevas actuaciones que permitan seguir mejorando la seguridad en la urbanización”, afirma el alcalde.
De esta forma, EU y el equipo de gobierno mantienen posiciones diferentes sobre el alcance del problema y la eficacia de las medidas adoptadas, mientras los vecinos de Sol y Luz continúan reclamando soluciones ante los problemas de tráfico y velocidad que afectan a distintas calles de la urbanización.
